Продолжается производство стальных конструкций, необходимых для установки пилонов Ленского моста в русле реки. Их изготавливают на заводе «СтальМост» в Тюмени. По данным группы компаний «ВИС», на сегодняшний день произведено более 2650 тонн металлоконструкций, что составляет около 60% от общего объема.
Коффердамы — это крупные металлические конструкции, которые будут собраны на берегу и опущены в воду для установки. Эти временные водонепроницаемые каркасы необходимы для создания сухих зон в русле реки.
«Они понадобятся для строительства центрального и двух боковых пилонов, которые будут поддерживать пролёты вантового моста над рекой. Длина двух самых больших пролётов составит 840 метров, а высота пилонов будет варьироваться от 194 до 284 метров, чтобы обеспечить устойчивость такой масштабной конструкции. Наплавные коффердамы впервые будут использованы в российском мостостроении», – сообщили в группе «ВИС».
Всего для трёх русловых пилонов моста планируется изготовить 4521 тонну конструкций. На данный момент из Тюмени отправлено 1611 тонн, из которых 682 тонны уже разгружаются на строительной площадке в Якутске.
Отмечается, что доставленные конструкции включают закладные трубы и элементы стенок коффердамов, которые будут размещены на технологической площадке на левом берегу. В дальнейшем здесь начнётся их укрупнительная сборка. Эта технология будет применена впервые в российском мостостроении.
Напомним, церемония заливки первой сваи под опору Ленского моста состоялась в октябре текущего года. Старт работам основного цикла строительства дал глава республики Айсен Николаев. По поручению президента России Владимира Путина масштабное инженерное сооружение предстоит построить в кратчайшие сроки – до конца 2028 года.
