- разнообразие сооружений, наиболее полно представляющих историю строительства Трансарктической железнодорожной магистрали «Чум – Салехард – Игарка» периода конца 1940-х – начала 1950-х гг.; - участок железнодорожного полотна старой узкоколейной дороги на разъезде Долгий с сохранившимися рельсами начала XX в.; - характерный для середины XX века железнодорожный транспорт, сохранившийся на железной дороге в виде подвижного состава; - памятные места, связанные с содержанием заключённых и их захоронениями; - земельные участки поселений и производственных объектов станции, содержащие артефакты периода конца 1940-х – начала 1950-х гг., отражающие быт рабочих, охраны и заключенных при строительстве железной дороги «Чум – Салехард – Игарка».
