Гаражи Свердловского автобусного движения

Предметом охраны объекта культурного наследия (далее – Объект) является:1)расположение Объекта по красной линии улицы в юго-западной части квартала;2)объемно-планировочное решение одноэтажного здания, состоящего из южного и северного смежных объемов, с щипцовыми завершениями на западном главном и восточном фасадах и одноэтажной пристройкой со стороны северного фасада на 1929 год (исключая поздние надстройки надюжным объемом и северным фасадом и пристройки со стороны восточного и части южного фасадов): близкая к прямоугольной конфигурация плана;3)габариты и расположение капитальных стен, в том числе северного фасада на высоту контрфорсов, южного фасада на высоту первого этажа и исторических металлических перемычек (двутавровый прокатный профиль), высотные отметки;4)строительные материалы: фундамент (бутовый); капитальные стены (кирпичные); контрфорсы южного и северного фасадов (кирпичные); металлические перемычки исторических проемов северного и южного фасадов (двутавровый прокатный профиль); гладкий металл окрытия щипцовых фронтонов и северного парапетного столбика северного объема западного главного фасада;5)стилевое решение фасадов на 1929 год;6)композиционное решение фасадов на 1929 год:асимметричное решение западного главного фасада с двумя щипцовыми фронтонами (исключая боковые парапетные стенки над южным фронтоном);наружные проемы западного главного фасада;плоскостное решение южного и северного фасадов с ритмически расположенными контрфорсами;7)все виды декоративного оформления фасадов на 1929 год (расположение, пропорции, профили, форма, рисунок и материал): западный главный фасад – архивольты двух полуциркульных проемов с аграфом; лопатки; северный парапетный столбик северного объема; гладкий фриз и карниз щипцов; южный фасад – карнизы контрфорсов.