Батарея северная № 7

Уникальное фортификационное сооружение второй половины XIX в. военных инженеров И.Г.Дзичкамиа К.Я. Зверева и Э.И. Тотлебена - каменно-земляная морская батарея траверсного типа, возведенная на искусственном острове на свайно-ряжевом основании. Одна из 17 батарей, построенных в акватории Финского залива на искусственном основании. Входит в состав исторической системы оборонительных сооружений Кронштадтской крепости.1.      Объемно - планировочное решение территории: местоположение граництерритории.2.     Объёмно-пространственное     решение,     включая      местоположение и габариты батареи и составляющих ее частей, состоящее из;основания батареи в виде искусственного острова дугообразной формы;четырех двухъярусных прямоугольных траверсов с приямками и подпорными стенами (по 2 в -1-ом и 2-ом и по I в 3-ем и 4-ом), по три помещения в каждом ярусе, с двумя орудийными помещениями (в верхнем ярусе), и пороховым погребом (между ними), помещениями для хранения боеприпасов (в нижнем ярусе), соединенных одернованным земляным валом фронтально по линии флангов батареи;одернованного земляного вала - исторические габариты» углы наклона откосов;дальномерного  павильона, включая лестницу,  расположенного  на валгангеодернованного земляного вала, в центре нал траверсом №1;открытых   орудийных   позиций   в   виде  орудийных   площадок  с  укрытием, расположенных в левой части вал га н га одернованного земляного вала;прямоугольного     в    плане    офицерского    домика    со    скатной     крышей, расположенного на  правом фланге, за горжей батареи;мола изогнутой формы, повторяющего абрис острова с южной стороны, и ограничивающего гавань острова, с двумя воротами с южной стороны, расположенного по периметру острова, повторяющего абрис контрэскарпа за исключением внутренней стороны береговой линии острова;пристани, расположенной   на   южном   берегу   бухты, за   горжевой   частью батареи;трех   противодесантных   дотов, расположенных   па   правом   фланге   и    в центральной части эскарпа;орудийной батареи, расположенной на правом фланге;3.    Конструктивная система:конструкции основания батареи (искусственного острова) — ряжевое основание, затвор т шпунта, земляная засыпка (фронтальные фасы и фланги батареи); свайное основание с булыжным заполнением и бетонным ростверком;исторические конструкции траверсов: двухъярусные, трехказематные, с опорными стенками, приямками (П-образной формы у левофланговых траверсов, Г-образной формы у правофланговых траверсов);исторические наружные и внутренние капитальные стены траверсов, и опорных стенок - материал (кирпич);фронтальные стены траверсов - материал (блоки из гранита, камень -забутовка амбразур казематов);шесть лестниц приямков траверсов расположенных по флангам с горжевойчасти траверсов, вдоль опорных стенок - чип (маршевые); материал ступеней (гранит);своды помещений казематов траверсов - тип (цилиндрические на распалубках (помещения казематов), арочные, на подпружных арках (в проходах между помещениями нижнего яруса));исторические     конструкции     дальномерного           павильона:     павильон - местоположение (над левофланговым траверсом), конфигурация (полукруглая), материал (бетон), лестница - местоположение (горжевая часть павильона), тип (маршевая), конфигурация (на два схода), материал ступеней (бетон);исторические конструкции открытых орудийных позиций: две открытых орудийных площадки, расположенных по вал гам гу эскарпа - конфигурация (полукруглая, с основанием под орудийный погон в центре), вид материала (бетон); стенки укрытия - местоположение, конфигурация, вид материала (бетон);исторические конструкции офицерского домика: бутовый фундамент; исторические наружные капитальные стены - местоположение, материал (кирпич);исторические       конструкции       противодесантных      дотов                материал (железобетон);исторические конструкции мола - ряженое основание с каменной засыпкой;исторические конструкции пристани - свайно-ряжевое и насыпное основание, внутренняя забутовка ~ вид материала (известняковые плиты), облицовка - вид материала (гранитные блоки чистой тески); лестница пристани - тип (маршевая), вид материала ступеней (гранит).4.     Объемно-планировочное решение:в габаритах исторических подпорных стенок, подводных и надводных, капитальных стен и исторических конструкций.5.    Архитектурно-художественное решение фасадов:траверсы: вил материала и характер отделки лицевых горжевых фасадов -гладкая штукатурка (частично утрачена), кирпич, гранит, облицовочный гранит, известняк (облицовка приямков и внешних стен казематов);вид материала отделки цоколя - гранит;дверные       проемы                  местоположение,       габариты,        конфигурация (прямоугольная);оконные проемы - местоположение, габариты, конфигурация (прямоугольная, полуарочная);оформление проемов казематов - архивольты;профилированные лопатки, разделяющие казематы;профилированный   венчающий   карниз   казематов   и   подпорных   стенок местоположение, габариты, материал (гранит);аттик местоположение (по центральной оси горжевого фасада траверса каземата № I), габариты, вид материала (лицевой кирпич, гранит), оформление (фигурные филенки на фланкируюших тумбах аттика);оформление стен арочными нишами с архивольтами -- местоположение (по бокам от центральной части фасада), конфигурация;тумбы      парапетного      ограждения  местоположение конфигурация(прямоугольная), вид материала (гранит), оформление (прямоугольные филенки с алмазной гранью);подпорные стенки -  местоположение, габариты,   вид  материала  (лицевой кирпич, штукатурка, гранит);офицерский домик:материал и характер отделки фасадов- гладкая штука гурка, лицевой кирпич;оконный   и   дверной   проемы   -   местоположение, габариты, конфигурация(прямоугольная);профилированный кирпичный венчающий карниз:профилированные кирпичные карнизы  в оформлении фронтонов торцевых фасадов.6, Декоративно-художественная отделка интерьеров:оформление    откосов   дверных    проёмов    нижнего   яруса    траверса   №    1 штукатурными прямоугольными профилированными филенками.