Тоннель и подпорная стена ж/д перегона Пермь-1 - Пермь-2

1. Градостроительные особенности  1.1 Расположение в северо-восточной части г. Слудка под углом к оси улицы Монастырская, вблизи дома № 11, на участке железной дороги между станциями Пермь-1 и Пермь-2.    1.2 Бассейн визуального восприятия ограничен береговой линией р. Кама, условной линией, соответствующей западному фасаду железнодорожного вокзала «Пермь-1» (ул. Монастырская, 5), линией западного фасада здания по ул. М. Горького, 2, линией, соответствующей южному фасаду здания по ул. М. Горького, 2, северо-восточному фасаду здания по ул. М. Горького, 1, красной линией нечетной стороны ул. Монастырская до западного фасада дома по ул. Монастырская, 19 и условной линии, его продолжающей.    2. Архитектурные особенности (экстерьер)  2.1 Подпорная стена протяженностью 150 м вдоль северного склона горы Слудка, облицованная каменными блоками, с ограждением по верхнему краю.    2.2 Северная опорная стена тоннеля, облицованная гранитными блоками.    2.3 Двусторонняя лестница у подпорной стены с металлическим ограждением и гранитной облицовкой.  2.4 Арочный выпуск ливневой канализации в подпорной стене внутри тоннеля с замковой перемычкой.    3. Мемориальные особенности  3.1 Подлинный объект материальной культуры, свидетельствующий о развитии инженерного искусства и железнодорожного транспорта.