Первое Сибирское техническое железнодорожное училище им. Императора Николая II – Красноярская школа военных техников (ШВТ) железнодорожного транспорта

1. Градостроительные характеристики  1.1. Местоположение объекта в системе окружающей застройки:  расположен в историческом центре города, в границах квартала, образованного пересечением улиц Деповская – Бограда – Декабристов – Дубровинского.  1.2. Композиционная значимость:  элемент исторической городской застройки (в непосредственной близости с объектами бывшей винной монополии).  1.3. Габариты и силуэт:  высотные отметки до конька кровли на начало ХХ века.  2. Архитектурные и конструктивные характеристики  2.1. Объемно-пространственная композиция на начало ХХ века  Двухэтажное здание, П-образное в плане.  2.2. Конструкция крыши на начало ХХ века  Крыша вальмовая, сложной формы, с металлической кровлей. Над крышей возвышаются высокие кирпичные трубы.  2.3. Композиция и архитектурно-художественное оформление фасадов на начало ХХ века  Фасады выполнены в кирпичном стиле, завершены карнизом малого выноса с сухариками и широким фризом. Угловые лопатки в уровне второго этажа украшены филенками и двойной кирпичной полочкой, в уровне первого этажа – рустованы. Междуэтажный пояс с сухариками.  Северный (главный) фасад:  решен в 15 осей, композиционно разбит двумя одноосевыми ризалитами на три прясла (боковые прясла – в три оси, центральное прясло – в семь);  ризалиты главного фасада акцентированы фронтами треугольной формы, прорезанными круглыми слуховыми окнами, фронтоны увенчаны ступенчатыми тумбами;   окна фасада с лучковыми перемычками, декорированными в верхней части выпущенными на четверть через ряд тычками;  окна второго этажа опираются на кирпичные внешние подоконники на ступенчатых консолях, окна первого этажа – на плоский широкий подоконный пояс;  арочные проемы главного входа;  лопатки в простенках окон в уровне второго этажа плоские, в уровне первого этажа – рустованы;  форма, место расположения оконных и дверных проемов.  Западный и южный фасады западного крыла:  окна второго этажа завершены лучковыми перемычками, опираются на кирпичные внешние подоконники на ступенчатых консолях;  рустованная лопатка в простенке между окнами западного фасада.  Западный, южный и восточный фасады восточного крыла:  окна второго этажа завершены лучковыми перемычками, опираются на кирпичные внешние подоконники на ступенчатых консолях.  2.4. Заполнение оконных проемов:  историческая расстекловка деревянных заполнений оконных проемов.  3. Историческая ценность:  памятник начальной истории профессионально-технического образования в Красноярске, связан с подготовкой специалистов для обслуживания системы технического инфраструктуры Транссибирской железнодорожной магистрали, связан с именами видных деятелей просвещения и культуры Сибири (просветитель А.Ф. Парадовский, художник М.Г. Костылев, архитекторы Р.С. Попов (Торопов) и Н.Ф. Сарыков и др.);   в предвоенные и военные годы одновременно здесь функционировала Красноярская школа военных техников по подготовке командиров Красной Армии, учились будущие Герои Советского Союза – 6 курсантов: М.И. Волков, И.П. Герасимов, В.Ф. Морозов, Г.Ф. Пахомов, А.В. Сосновский, Ф.П. Чабурин