Автобусная станция

Градостроительная ситуация и территория объекта: Расположение здания в пространственной структуре улиц с ориентацией главного фасада на красную линию ул. Кирова, а бокового - на красную линию ул. Чкалова.Объемно-планировочная структура и архитектурное решение, в том числе: Исторически сложившаяся объёмно-планировочная структура: основной одно-двухэтажный объём здания, усложнённый трапециевидной частью, выходящей одновременно на ул. Чкалова и ул. Кирова; небольшой пристройкой, имеющей форму параллелепипеда, примыкающей к восточному торцу основного объёма; павильоном, возведенным в 1950-е гг. на месте ранее существовавшей автозаправки. Конфигурация и габаритные размеры плана здания по внешнему контуру. Архитектурное решение фасадов, в том числе: Асимметричная композиция одноэтажного объёма главного фасада, выходящего на ул. Кирова с павильоном в левой части фасада; Одноэтажный торец, выходящий одновременно на ул. Кирова и ул. Чкалова с «Г»-образной в плане рекламной конструкцией, возвышающейся на правом фланге; Асимметричная композиция с перепадом высот в цоколе одно-двухэтажного объёма бокового фасада по ул. Чкалова.Относительные высотные отметки верхнего обреза стен, верха цоколя, оконных и дверных проёмов, крыш, «Г»-образной конструкции.Местоположение, конфигурация и параметры исторических оконных и дверных проёмов и простенков между ними.Характер расстекловки оконных заполнений. Характер отделки фасадов стен гладкой штукатуркой, цоколя – абразивной штукатуркой.Колористическое решение окраски фасадов, построенное на контрасте основных плоскостей стен, выделенных белым цветом и цоколя, выделенного серым цветом. Конструктивные особенности, в том числе: Конструкция, конфигурация и материал бутового фундамента, несущих наружных и внутренних кирпичных стен, плоских, железобетонных перекрытий.Конструкция, материал исполнения цоколя. Конструкция и конфигурация крыши, характер покрытия.Материал и конфигурация (круглых) водосточных труб.